O que entra na conta
O simulador calcula a energia de um ano. Multiplica os quilómetros pelo consumo, separa a parte carregada em casa da parte carregada na rua, e multiplica cada uma pelo seu preço.
Com os valores de partida:
- energia: 15 000 km × 17 kWh ÷ 100 = 2 550 kWh;
- em casa: 2 040 kWh × 0,20 € = 408 €;
- na rua: 510 kWh × 0,45 € = 229,50 €;
- total: 637,50 €, ou 4,25 € por 100 km.
Os valores de partida são exemplos
Os 17 kWh aos 100 km, os 0,20 €/kWh e os 0,45 €/kWh não vêm de nenhuma tabela oficial. São hipóteses para o simulador arrancar com um caso. O seu consumo depende do carro, da velocidade e da temperatura. Use o consumo à tomada, se o souber, porque carregar também tem perdas.
O preço em casa está na sua fatura de eletricidade, e tem de incluir os impostos e as taxas. A bi-horária tem um preço diferente em vazio: se carrega de noite, use esse preço. O preço na rua muda com o posto e com o comercializador, e soma as tarifas do operador e da entidade gestora da rede MOBI.E, às vezes por minuto ou por carregamento.
Se ativar a comparação, o simulador calcula o combustível do outro carro ao preço médio da DGEG de 5 de novembro de 2026, ou ao preço que escrever. Também calcula o IUC que esse carro paga, pelas tabelas do simulador de IUC, e soma-o à poupança, porque um elétrico está isento.
Para o carro a gasolina de 2018 com 1 200 cm³ e 120 g/km em NEDC:
- combustível: 975 litros × 2,000 € = 1 950 €;
- IUC: (31,77 € + 65,15 €) × 1,15 = 111,46 €;
- poupança: 1 950 € − 637,50 € + 111,46 € = 1 423,96 € por ano.
Este resultado depende muito do local onde carrega. Com tudo na rua a 0,45 €/kWh, a energia sobe para 1 147,50 €. A poupança desce para 913,96 €.
Impostos do elétrico
Os veículos exclusivamente elétricos não pagam ISV (artigo 2.º, n.º 2, do Código do ISV), nem IUC (artigo 5.º, n.º 1, alínea e), do Código do IUC). Na compra de um carro novo há IVA, como nos outros carros.
Os híbridos plug-in não estão nesta situação. Pagam IUC como um carro normal, e ISV a 25% da tabela, se cumprirem as condições do artigo 8.º do Código do ISV.
Apoios
O Governo abriu em 11 de junho de 2026 uma fase de candidaturas do incentivo do Fundo Ambiental à compra de veículos de emissões nulas, com 10 milhões de euros, para compras feitas desde 1 de janeiro de 2025 e por ordem de submissão, até esgotar a verba. Confirme no portal do Fundo Ambiental se está aberta, o valor por veículo e as regras, porque o simulador não inclui o apoio.
O que fica de fora
Estão fora da conta o preço de compra e a sua diferença para um carro a combustão, o seguro, a manutenção, o wallbox e a sua instalação, a perda de valor da bateria e o custo das portagens. Para ver todos os custos do carro, use o simulador de custos de ter carro. Se pensa produzir a sua energia, veja o simulador de painéis solares.